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Alfa Romeo hat nicht nur einen tollen Namen, die Marke gilt auch als Kult. Sie hat viele eigene Fans, die sich Alfisti nennen. In zahlreichen Filmen waren diese Wagen zu sehen. In der deutschen Serie "Ein Fall für zwei" fuhr Claus Theo Gärtner als Privatdetektiv Matula mit einem Alfa Giulia Nuova Super durch Frankfurt.

Aber natürlich ist dieser Fahrzeugtyp vor allem in Italien beliebt, denn da kommt er her. Im Jahr 1906 gründete der französische Autounternehmer Alexandre Darracq im Mailänder Stadtviertel Portello die Autofabrik "Società Anonima Italiana Darracq". Am 24. Juni 1910 wurde Darracq aus dem Unternehmen gedrängt, das nun ganz italienisch wurde und ab sofort "Società Anonima Lombardo Fabrica Automobili" hieß. Weil das ein ziemlich langer Name ist, kürzte man ihn sehr melodisch als "A.L.F.A" ab. Während des Ersten Weltkrieges übernahm der Rüstungsunternehmer Nicola Romeo den Betrieb, der nun Kriegsgerät herstellte und dessen Belegschaft von 200 auf 4000 Mitarbeiter wuchs. Nicola Romeo wurde nach dem Krieg in den 20er-Jahren wieder aus dem Unternehmen gedrängt, aber immerhin hat er seinen klangvollen Namen hinterlassen. Der Betrieb hieß nun Alfa Romeo.

Das Besondere an dieser Marke ist ihre technische Raffinesse. Damit gewann man 1925 die erste Weltmeisterschaft des Automobilrennens. 1950 und 1951 wurde man mit Giuseppe Farina und Manuel Fangio Formel-1-Weltmeister. Mittlerweile sind die ganz Goldenen Jahre für die charakteristisch rotlackierten Fahrzeuge ein wenig verblasst. Seit 1986 gehört man zum FIAT-Konzern und steht dort für das gehobene Segment. Besonders berühmt ist der Roadster-Cabrio Alfa Spider, der von 1966 bis 2010 gebaut wurde und einer Kultwagen geworden ist. Aktuell ist man mit den Modellen Giulietta, Mito, 4C und Quadrifoglio Verde in Deutschland am Start.

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