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Autoteile: Radträger, Radlagergehäuse

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Der Achsschenkel oder auch Radträger, ist ein Teil des Fahrwerks eines Kraftfahrzeuges

Die Räder eines Kraftfahrzeuges sind auf den Schenkeln über das Radlager aufgelagert. Es gibt sowohl starre wie auch drehbare Achsschenkel. Radträger, die an einer Starrachse befestigt sind, sind drehbar, an der Karosserie befestigte Radträger werden als Einzelradaufhängung bezeichnet und sind starr.

Falls ein Achsschenkel erneuert werden muss

Bei der Einzelradaufhängung sind die Radträger über den Achslenker, auch Dämpfer- oder Federbein genannt mit einer Spurstange an der Karosserie befestigt. Sie bewegen sich als nicht federnde Masse beim Ein- und Ausfedern mit den Rädern. Diese Teile des Fahrwerks sind bei einem Kraftfahrzeug den meisten Belastungen ausgesetzt, aber dennoch überstehen sie in der Regel ein ganzes Autoleben lang. Sollte dennoch einmal ein Achsschenkel erneuert werden müssen, so sollte hier nicht gespart, sondern auf qualitativ hochwertige Ersatzteile wert gelegt werden. Der Austausch des defekten Radträgers, gehört in die erfahrenen Hände einer guten Kfz-Werkstatt die über eine Hebebühne verfügt, denn nur hier kann zuerst einmal überprüft werden, ob überhaupt ein Defekt an den Radträgern vorliegt. Hierzu wird geprüft, ob das Rad über "zu viel Spiel" verfügt, manchmal kann auch ein Defekt im Radlager vorliegen.

Nach dem Austausch eines defekten Achsschenkels sind weitere Maßnahmen erforderlich

So ist es auch notwendig die Spur neu einzustellen um zu vermeiden, dass das Fahrzeug, nach der Reparatur entweder einen positiven oder negativen Sturz hat. Auch diese Arbeiten erfordern eine Fachwerkstatt und gehören nicht in die Hände eines Laien. Ein defekt am Achsschenkel oder an anderen Teilen des Fahrwerks ist ein relevanter Sicherheitsmangel, den auch der TÜV bei der Hauptuntersuchung feststellen und bemängeln kann. In diesem Falle wird die Plakette nicht ausgehändigt. Ist ein Radträger oder Achsschenkel ausgeschlagen oder gebrochen, kann dies während der Fahrt zu einem fehlerhaften Lenkverhalten des Fahrzeuges führen und für einen schweren Unfall mit verantwortlich sein.

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