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Autoteile: Federbeinlager, Stoßdämpferlager, Stützlager, Federbeinstützlager

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In der Regel besitzen heute alle Fahrzeuge eine sogenannte selbsttragende Karosserie

In dieser befinden sich die Federbeindome, welche die Federbeine aufnehmen. Der Federbeindom besteht aus einer besonders versteiften Auswölbung im Radkasten, in der sich das Federbein befindet. Das Domlager, das häufig auch als Federbeinlager bezeichnet wird, bildet sozusagen die Schnittstelle zwischen Federbein und Federbeindom. Es hat im Wesentlichen zwei Aufgaben: Erstens sorgt es dafür, dass das Federbein im Federbeindom drehbar gelagert ist. Hierfür besitzt es ein entsprechendes Wälzlager, welches das Federbein drehbar macht. Die zweite Aufgabe des Domlagers besteht darin, eine Dämpfungsfunktion zu übernehmen, um Vibrationen der Federbeine möglichst von der Karosserie fernzuhalten. Darüber hinaus sorgt es auch dafür, dass das Federbein eine geringfügige Winkeländerung zur Karosserie ausführen kann.

Stoffeigenschaften und Funktionalität des Domlager

Das Domlager besteht in aktuellen Serienfahrzeugen aus einem Element aus Gummi und Metall. Es ist geringfügig verformbar, um die eben beschriebene Winkeländerung des Federbeins zum Federbeindom zu ermöglichen. Das Wälzlager wiederum ermöglicht eine Drehung des Federbeins beim Lenken. Natürlich ist dieses Lager nur bei Domlagern in Federbeinen für die Vorderachse vorhanden. Bei den Lagern in der Hinterachse ist es dagegen nicht notwendig, da diese sicher nicht zu drehen brauchen. Die Bauform hier wird übrigens häufig auch als Stützlager bezeichnet. Prinzipiell könnte man die Federbeinlager auch komplett aus Metall herstellen. Hierbei würden allerdings die günstigen Dämpfungseigenschaften zwischen Federbeinen und Fahrzeugkarosserie verloren gehen. Andererseits würde diese Bauform eine präzisere Lenkung zur Folge haben bzw. ermöglichen.

Federbeinlager ermöglichen präzise und reibungsarme Drehbewegungen um die Längsachse der Federbeine. Sie sollen den Komfort beim Fahren steigern und gleichzeitig Straßengeräusche oder Vibrationen in der Karosserie lindern. Die Bauteile stellen wichtige Funktionen für die Sicherheit dar. Natürlich kann es einmal zu einem übermäßigen Verschleiß der Lager kommen, durch den ein Austausch notwendig wird. Dieser sollte immer achsweise erfolgen. Außerdem ist darauf zu achten, dass stets für das entsprechende Fahrzeug geeignete Teile eingesetzt werden.

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