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Autoteile: Keilrippenriemen / Flachriemen

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Der Keilrippenriemen wird häufig auch einfach als Rippenriemen bezeichnet

Er kann als direkter Nachfolger des herkömmlichen Keilriemens bezeichnet werden bzw. als eine Weiterentwicklung dieser Riemenart. Gegenüber diesem besitzt er einige Vorteile. So kann zum Beispiel ein Keilrippenriemen um wesentlich geringere Radien gelegt werden. Gleichzeitig eignet er sich sehr gut dazu, durch seine höhere Reibung auch an Rädern bzw. Riemenscheiben mit einem geringeren Umschlingungswinkel angelegt zu werden. Rein äußerlich wirkt er zwar häufig weniger robust als ein herkömmlicher Keilriemen, kann aber trotzdem auch zum Übertragen höherer mechanischer Kräfte genutzt werden. Keilrippenriemen sind wesentlich breiter als herkömmliche Keilriemen und arbeiten durch die eingesetzten Rippen mit einer größeren Oberfläche.

Es handelt sich hier um einen relativ breiten Riemen, der mehrere in Längsrichtung verlaufende Rippen besitzt. Diese Rippen dienen einerseits dazu, die Kontaktfläche zu Riemenscheibe zu erhöhen. Gleichzeitig trägt die Keilform dazu bei, die Reibung zur Riemenscheibe durch den Druck an dieser wesentlich zu erhöhen. Im Prinzip funktioniert dies ähnlich wie beim herkömmlichen Keilriemen nur mit dem Unterschied, dass der Keilrippenriemen mehrere dieser Rippen besitzt.

Der Keilrippenriemen wird auch in Kraftfahrzeugen mittlerweile immer häufiger eingesetzt

Dazu gehören solche wie die Wasserpumpe für das Kühlmittel, der Klimakompressor sowie natürlich andere Aggregate wie die Lichtmaschine sowie die Servopumpe für die Servolenkung. Aber auch in verschiedenen Haushaltsgeräten werden Keilrippenriemen eingesetzt, so beispielsweise in Waschmaschinen, um die Waschtrommel vom Motor aus anzutreiben. Eine Besonderheit bei der Nutzung dieser Antriebsriemen besteht darin, dass zum Teil auch die glatte Außenfläche der Riemen benutzt wird. Diese Fläche wird auch häufig genutzt, um die Riemen mithilfe von entsprechenden Spannrollen zu spannen. Auch werden bei dieser Art von Antriebsriemen häufig automatische Spannsysteme eingesetzt, welche dazu dienen, unter allen Betriebsbedingungen eine Riemenkraft in konstanter Höhe zu gewährleisten.

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