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Autoteile: Klimaschlauch, Hochdruckleitung, Klimarohr

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Der Klimaschlauch bzw. auch Kältemittelschlauch erfüllt eine sehr wichtige Aufgabe in jeder Klimaanlage, egal ob stationär oder auch in Kraftfahrzeugen. Er muss das Kältemittel sowohl im flüssigen als auch im gasförmigen Zustand zur jeweils nächsten Komponente einer Klimaanlage sicher transportieren, und das unter teilweise sehr schwierigen Bedingungen. Direkt vom Kompressor kommend ist das Kältemittel beispielsweise sehr stark erhitzt und steht unter starkem Druck. In diesem Zustand muss es sicher zum Kondensator der Klimaanlage transportiert werden. Auf der anderen Seite ist das Kältemittel gasförmig und steht unter einem geringen Druck. Recht ungünstige äußere Einflüsse wie starke Temperaturveränderungen und mechanischen Belastungen durch Vibrationen können ebenfalls dazu beitragen, die Kältemittelschläuche übermäßig zu beanspruchen.

Die Kältemittelschläuche bzw. Klimaschläuche bestehen aus mit Gewebe verstärktem Gummi, das in mehreren Lagen zusammengefügt wurde. Als Anschlüsse dienen angepresste Anschlussarmaturen, die an die verschiedenen Komponenten der Klimaanlage angeschlossen werden. Neben den herkömmlichen Klimaschläuchen werden in einer Klimaanlage auch zum Teil metallene Leitungen zum Transport des Kältemittels eingesetzt. Überall dort aber, wo die Leitungen bzw. die Schläuche flexibel sein müssen, greift man auf Kältemittelschläuche bzw. Klimaschläuche zurück.

Natürlich kann es aufgrund von Verschleißerscheinungen oder Materialermüdungen auch einmal zu einer Undichtigkeit an einem Klimaschlauch kommen. Eine Reparatur des Klimaschlauchs ist in der Regel nicht möglich und auch nicht ratsam. Ein defekter Klimaschlauch muss durch ein kompatibles Ersatzteil ausgewechselt werden. Tritt das Kältemittel durch eine Undichtigkeit aus, was der Benutzer durch einen Leistungsabfall oder kompletten Ausfall der Klimaanlage feststellen kann, sollte zunächst die undichte Stelle lokalisiert werden. Handelt es sich hierbei um einen defekten Klimaschlauch, ist dieser auszutauschen. Anschließend muss das komplette System zunächst evakuiert und anschließend mit neuem Kältemittel sowie Öl für den Klimakompressor befüllt werden. Der Austausch eines Klimaschlauchs ist aufgrund der Einbaulage leider nicht immer ganz so einfach durchzuführen. Die an den Anschlüssen verwendeten Gummidichtungen sollten auf jeden Fall mit ausgewechselt werden.

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