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Autoteile: Förderpumpe

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Die Kraftstoffpumpe sorgt für den nötigen Kraftstoffdruck

Die meisten Kraftfahrzeuge mit Benzinmotoren besitzen heute Einspritzanlagen, die eine elektrisch betriebene Kraftstoffpumpe zum Erzeugen des notwendigen Kraftstoffdrucks benötigen. Diese Kraftstoffpumpe dient also nicht nur zum reinen Befördern des Kraftstoffs zur Einspritzanlage. Nur ältere Fahrzeuge, die noch mit Vergasermotoren arbeiten, besitzen noch rein mechanisch arbeitende Kraftstoffpumpen, die dort meistens als Membranpumpen ausgeführt sind. Die überwiegende Anzahl von Fahrzeugen benutzt allerdings inzwischen elektrische Kraftstoffpumpen. Diese sind zudem meistens innerhalb des Kraftstofftanks verbaut. Sie arbeiten praktisch im Benzin und werden von diesem durchströmt. Diese Kraftstoffpumpen besitzen einen Elektromotor, welcher während des Betriebs direkt vom Kraftstoff gekühlt und zugleich auch geschmiert wird. Eine Brandgefahr besteht nicht, da innerhalb des Kraftstofftanks kein Sauerstoff in unmittelbarer Nähe der Kraftstoffpumpe vorhanden ist, der für eine Verbrennung notwendig wäre. Es gibt aber auch Kraftstoffpumpen, die außerhalb vom Kraftstofftank angebracht werden. Häufig befinden sich diese am Unterboden des Fahrzeugs, wo sie auf einem Teileträger zusammen mit dem Kraftstofffilter montiert werden.

Wie bereits erwähnt, werden die rein mechanisch arbeitenden Membranpumpen für Fahrzeuge mit Vergasermotoren verwendet

Diese Pumpen werden vom Fahrzeugmotor direkt angetrieben und besitzen aus diesem Grunde auch keinen eigenen Elektromotor.Wird der Motor gestartet, erzeugen sie bereits den entsprechenden Kraftstoffdruck, der den Kraftstoff in die Schwimmerkammer des Verfassers befördert. Diese Pumpen arbeiten nur mit äußerst geringen Drücken von weit unter einem Bar. Ganz anders sieht dies bei elektrisch betriebenen Kraftstoffpumpen für Fahrzeuge mit Einspritzanlage aus. Deren Arbeitsdruck liegt in Bereichen von etwa 3 bis 7 bar und beträgt somit ein Vielfaches des Drucks mechanischer Pumpen. Nicht zuletzt wegen dieses hohen Drucks wird eine elektrische Kraftstoffpumpe bei eingeschalteter Zündung und stillstehendem Motor nach wenigen Sekunden automatisch ausgeschaltet. Durch diese Sicherheitsschaltung kann bei einem Unfall und einer defekten Kraftstoffleitung kein Benzin mit dem hohen Druck nach außen gelangen. Auch manche Dieselmotoren besitzen elektrische Kraftstoffpumpen, die hier als Förderpumpen eingesetzt werden, um den Dieselkraftstoff vom Tank zur Einspritzpumpe zu befördern.

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