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Reduzierung der Abgasgeräusche mit Hilfe des Mittelschalldämpfer

Die aus den Zylindern strömenden heißen Abgase des Verbrennungsmotors müssen durch die Abgasanlage bzw. Auspuffanlage zunächst zusammengefasst werden. Anschließend erfolgt eine Reinigung der Abgase von Schadstoffen durch den Katalysator. Nach dieser Reinigung müssen die Abgasgeräusche des Motors unbedingt reduziert werden. Für diesen Vorgang sind die Schalldämpfer in der Abgasanlage verantwortlich. Nach der Schallreduktion erfolgt die Abgabe an die Umwelt im hinteren Bereich des Fahrzeugs. Zur Schallreduktion dienen mehrere Schalldämpfer in der Abgasanlage des Fahrzeugs. In den hier eingesetzten Schalldämpfern, zu denen auch der Mittelschalldämpfer gehört, erfolgt die Schalldämpfung bzw. die Schallausbreitung und deren Reduzierung auf unterschiedliche Art und Weise.

Was genau passiert bei einer Schalldämmung?

Eine Schalldämmung bzw. Absorption beispielsweise erfolgt durch das Leiten der Schallwellen in einen sogenannten Schallschluckstoff, der meistens aus einem porösen und gesundheitlich unbedenklichen Material besteht. In diesem Stoff wird der Schall durch die dort auftretende Reibung in Wärme umgewandelt.

Eine weitere Möglichkeit der Schalldämpfung in einem Schalldämpfer besteht darin, diesen durch eine spezielle Anordnung von reflektierenden Gegenständen innerhalb des Schalldämpfers zu leiten. Diese Hindernisse im Schalldämpfer verhindern eine Ausbreitung des Schalls und sorgen somit quasi dafür, dass der Schall im Inneren des Schalldämpfers verpufft. Die hier eingesetzten Hindernisse können unterschiedlicher Art sein. Häufig werden mehrere Arten dieser Einrichtungen (beispielsweise Querschnittsveränderungen oder Rohrumlenkungen) gemeinsam in einem Schalldämpfergehäuse eingesetzt.

Das sollten Sie bei Schäden am Mittelschalldämpfer beachten

Durch Kondenswasser oder auch längere Standzeiten kann der Mittelschalldämpfer durch einen übermäßigen Rostbefall so weit geschädigt werden, dass ein Austausch des Bauteils unvermeidlich wird. Da er sich sozusagen mitten in der Auspuffanlage befindet, ist ein Austausch häufig nicht so einfach. Für Schwierigkeiten sorgen meistens verrostete Verbindungsstücke oder auch Schraubverbindungen. Die Befestigung der Schalldämpfer erfolgt meistens mithilfe entsprechender Gummilager oder ähnlichen Teilen, die stärkere Vibrationen vermeiden sollen. Die eventuell vorhandenen Dichtungen sowie Gummibefestigungen müssen beim Austausch des Schalldämpfers häufig mit ausgewechselt werden.

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