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Autoteile: Nehmerzylinder, Kupplungsnehmer

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Nehmerzylinder als Teil für die Übertragung mechanischer Kräfte

Bauteile wie Geberzylinder und auch Nehmerzylinder dienen in einer hydraulischen Anlage bzw. Einrichtung dazu, mithilfe einer Rohrleitung und einer Hydraulikflüssigkeit mechanische Kräfte zu übertragen. Vom Prinzip her besteht ein solcher Aufbau immer aus dem Geberzylinder, dem Nehmerzylinder und der entsprechenden Druckleitung, in der sich das Hydrauliköl befindet. Dieses Hydrauliköl dient als Übertragungsmedium. Die mechanische Kraft kann dabei allerdings nicht nur eins zu eins übertragen werden, sondern auch mit einer Über- oder einer Untersetzung. So kann zum Beispiel die übertragene Kraft auch verstärkt werden, welche durch die Rohrleitung und die Hydraulikflüssigkeit übertragen wird.

Wo wird der Nehmerzylinder eingesetzt?
Auch in der Fahrzeugtechnik findet der Nehmerzylinder als wichtiges Bauteil einer hydraulischen Einrichtung Verwendung. Es handelt sich dabei um die hydraulische Bremsanlage des Fahrzeugs. In den meisten Fahrzeugen werden heute ausschließlich solche Bremsanlagen eingesetzt. Der Geberzylinder besteht in einer solchen Bremse aus dem Hauptbremszylinder. Dieser dient der Umwandlung der mechanischen Kraft beim Treten des Bremspedals in eine hydraulische. Diese wird durch die Bremsleitungen und Bremsschläuche an die Nehmerzylinder übertragen, welche aus den Radbremszylindern und den Bremssätteln bestehen. In der hydraulischen Bremsanlage erfolgt allerdings nicht nur eine einfache Kraftübertragung, sondern auch eine Verstärkung der Pedalkraft. Diese kommt dadurch zustande, dass die Nehmerzylinder in den Bremsen Kolben mit höheren Durchmessern besitzen als die Geberzylinder. Dafür ist allerdings auch der Zylinderweg bzw. der Zylinderhub im Geberzylinder höher als bei den Nehmerzylindern. Auch eine hydraulische Kupplung, wie sie in den Fahrzeugen immer häufiger Verwendung findet, arbeitet nach diesem Prinzip. Als Hydraulikflüssigkeit dient in der Bremsanlage allerdings nicht ein Hydrauliköl, sondern die Bremsflüssigkeit, die in gewissen zeitlichen Abständen ausgewechselt werden muss. Für die Funktion einer solchen Anlage ist es auch äußerst wichtig, dass die entsprechenden Rohrverbindungen immer komplett entlüftet werden. Befindet sich in diesen Leitungen Luft, kann keine einwandfreie Kraftübertragung mehr stattfinden.

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