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Autoteile: Ölkühler

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Tatsächlich befindet sich in jedem Viertaktmotor eines Kraftfahrzeuges eine einfache Ölkühlung

Das Motoröl kann zumindest in der Ölwanne des Motors etwas abkühlen. Bei vielen Fahrzeugmotoren ist zudem die Ölwanne aus Aluminium gefertigt und besitzt zum Teil sogar Kühlrippen, durch die eine Oberflächenvergrößerung erreicht wird und somit auch eine bessere Wärmeableitung. Die Temperatur steigt jedoch bei manchen Motoren mit sehr hoher Leistung so weit an, dass diese einfache Ölkühlung durch die Ölwanne nicht mehr ausreicht. Zwar besitzt das Motorenöl einen höheren Siedepunkt als beispielsweise Wasser. Allerdings kann es trotzdem notwendig werden, das Motoröl außer durch die Wanne noch einmal separat durch einen Ölkühler zu leiten. Ein solcher Kühler muss nicht unbedingt serienmäßig im Fahrzeug eingebaut worden sein. Nach einem Motortuning beispielsweise kann auch eine Ölkühlung bzw. eine zusätzliche Ölkühlung mit einem separaten Kühler nachgerüstet werden, um die Temperatur des Schmiermittels in einem erträglichen Bereich zu halten.

Nach Maßnahmen zur Steigerung der Motorleistung muss die entstandene höhere Betriebshitze unbedingt ausgeglichen werden, um teure Motorschäden zu vermeiden

Hierfür stellt der externe einer Kühler eine echte Alternative dar.Durch diese zusätzliche Kühlung wird die entstandene Hitze in Motoren deutlich reduziert, damit die im Motor enthaltenen Teile nicht durch eine zu hohe Hitze während des Betriebs in Mitleidenschaft gezogen werden können. Die Zirkulation des Schmiermittels erfolgt natürlich weiterhin durch die im Motor serienmäßig eingebaute Ölpumpe. Durch den externen Kühler kann die Temperatur des Öls während des Betriebs um einen nicht geringen Wert von mehreren Grad deutlich reduziert werden. Sowohl bei einer Nachrüstung eines zusätzlichen Kühlers als auch beim Betrieb eines serienmäßig verbauten Kühlers ist es allerdings extrem wichtig, dass ausschließlich geeignete Verbindungsleitungen und Schläuche zum Transport des Schmiermittels verwendet werden. Undichtigkeiten sind hier dringend zu vermeiden, um einen Verlust des Schmiermittels sowie daraus resultierende Schäden an der Umwelt und auch Motor zu verhindern.

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