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Autoteile: Öltemperaturgeber

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Der Öltemperatursensor misst, wie der Name schon sagt die Temperatur des Motoröls

Das Motoröl in einem Verbrennungsmotor gehört zu den Flüssigkeiten, welche die höchsten Temperaturen erreichen. Viele Fahrzeuge besitzen aus diesem Grunde ein separates Instrument zur Anzeige der aktuellen Öltemperatur. Wie bei vielen anderen Temperatursensoren auch, kommt als Öltemperatursensor ein einfacher temperaturabhängiger Widerstand mit negativem Temperaturkoeffizienten, kurz NTC-Widerstand, zum Einsatz. Solche temperaturabhängige Widerstände haben bei höheren Temperaturen einen wesentlich geringeren elektrischen Widerstand als bei niedrigen Temperaturen. Mithilfe solcher temperaturabhängiger Widerstände können Rückschlüsse vom aktuellen Widerstandswert auf die tatsächliche Öltemperatur erfolgen und über entsprechende Vorrichtungen oder Instrumente angezeigt werden. Die für solche Zwecke eingesetzten Sensoren gibt es in verschiedenen Bauformen mit unterschiedlichen Eigenschaften.

Anschlüsse und Einsatzbereiche des Sensors

Meistens werden Temperatursensoren zur Messung der Öltemperatur eingesetzt, welche direkt am Motorblock angebracht wurden. Einige dieser Sensoren besitzen einen separaten Masseanschluss, bei anderen ist der Masseanschluss mit dem Gehäuse und dadurch auch mit dem Motorblock verbunden. Solche Sensoren benötigen nur eine einzige Leitung zur Temperaturanzeige im Kombiinstrument. Neben dem Anschluss zur Messung der aktuellen Öltemperatur kann am Sensor selbst auch ein weiterer Anschluss vorhanden sein, der als Warnkontakt dient. Mithilfe eines solchen Sensors ist es möglich, eine separate Warnanzeige anzusteuern, die beim Überschreiten einer bestimmten Temperatur des Schmiermittels aktiv wird. Besonders zum nachträglichen Einbau eignen sich solche Öltemperatursensoren, die als Ölmessstäbe ausgeführt sind. Der originale Ölmessstab am Motor kann durch einen solchen mit Sensor ausgetauscht werden. Ein solcher Sensor besitzt entsprechende elektrische Anschlüsse, die mit den im Cockpit enthaltenen Anzeigeinstrumenten verbunden werden können. Andere Ausführungen der Sensoren befinden sich direkt in der Ölwanne des Motors. Diese Sensoren dienen sowohl zum Messen der Temperatur des Schmiermittels als auch zur Anzeige eines zu geringen Ölstandes in der Ölwanne.

Natürlich richtet sich der Einbauort für den Temperatursensor nach dem jeweiligen Fahrzeugtyp. Am einfachsten lassen sich natürlich Temperatursensoren in der Form eines Ölmessstabes wechseln.

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