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Der Begriff Pendelstütze ist in der Kfz-Technik etwas zweideutig

Hiermit kann beispielsweise ein Teil der Getriebelagerung gemeint sein. Die Pendelstütze am Fahrwerk wird dagegen häufig als Koppelstange bezeichnet. Beide Teile haben im Grunde nichts miteinander zu tun und erfüllen unterschiedliche Aufgaben. Der Vollständigkeit halber soll an dieser Stelle jedoch auf beide Teile kurz eingegangen werden.

Die Koppelstange an Kraftfahrzeugen kann eingesetzt werden, um beispielsweise den Stabilisator an der Vorderachse mit dem unteren Achslenker zu verbinden. Sie dient dazu, die Kräfte beim Ein- und aus Federn des Fahrzeugs bzw. des Rades zu übertragen und dadurch das Fahrverhalten des Fahrzeugs auch bei Fahrbahnunebenheiten zu stabilisieren. Um Stöße und Vibrationen zu dämpfen, besitzt die Koppelstange an ihren Verbindungsstellen zu den anderen Fahrwerksteilen entsprechende Lagerungen aus Gummi bzw. aus Gummi und Metall. Je nach Fahrzeugausführung bzw. Ausführung der Koppelstange kann sie mit den anderen Fahrwerksteilen verschraubt sein oder auch teilweise nur auf diese draufgeschoben, so beispielsweise bei manchen Fahrzeugen in Verbindung mit dem Stabilisator. Es sind genau diese Gummilagerungen, die im Laufe der Zeit eine Schwachstelle bilden können. Sind die Lager beispielsweise verschlissen, kommt es zu entsprechenden Geräuschen beim Fahren. Spiel durch verschlissene Lager kann durch eine manuelle Prüfung festgestellt werden.

Weitere Funktionen der Pendelstütze
Eine andere Funktion der Pendelstütze bzw. ein ganz anderes Bauteil dient der Lagerung des Getriebes am sogenannten Aggregateträger. Es handelt sich um ein längliches Teil, das auf beiden Seiten ein Gummilager bzw. Gummi-Metalllager besitzt. Die Pendelstütze ermöglicht durch die Gummilagerung eine in gewissen Grenzen bewegliche hintere Getriebelagerung. Aufgrund der speziellen Bauformen und der Lagerung können aber keine Querkräfte übertragen werden. Die Pendelstütze ersetzt in manchen Fahrzeugen die einfache Getriebelagerung. Die Gummilager bzw. Gummi-Metalllager der Pendelstütze als Getriebelager sind als Verschleißteile anzusehen, die zwar eine lange Haltbarkeit besitzen, bei größeren Laufleistungen des Fahrzeugs jedoch gegebenenfalls ausgewechselt werden müssen. Ausgeschlagene Lager machen durch entsprechende Geräusche beim Fahren auf sich aufmerksam.

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