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Zündkabel dienen dazu, die Zündspannung zu übertragen

Die Zündkabel bzw. Zündleitungen werden benötigt, um die von der Zündkerze benötigte Zündspannung möglichst verlustfrei von der Zündspule zu der Kerze zu übertragen. Bei modernen Kraftfahrzeugmotoren werden sehr hohe Zündspannungen von bis zu mehr als 30.000 Volt verwendet. Aufgrund dieser sehr hohen Spannungen müssen die Zündkabel sehr durchschlagsicher sein. In keinem Fall darf es vorkommen, dass die Zündspannung durch eine fehlerhafte Isolierung oder durch einen Durchschlag auf die Fahrzeugmasse abfließt. In diesem Fall würde es zu Zündaussetzern kommen. Die Übertragung der elektrischen Spannung von der Zündspule auf die einzelnen Zündkerzen des Motors kann auf unterschiedliche Art und Weise erfolgen. Früher war es hauptsächlich ein mechanischer Zündverteiler, der diese Aufgabe übernahm. Die Zündspannung wurde zunächst von der Zündspule zum Zündverteiler bzw. zu dessen Verteilerkappe übertragen. Durch den Verteilerläufer erfolgte die eigentliche Verteilung der Zündspannung auf die jeweiligen Zylinder des Motors. Auch dies geschah selbstverständlich wieder über einzelne Zündkabel. Heute werden in den meisten Fällen vollelektronische Zündmodule eingesetzt, die keinen separaten Zündverteiler mehr benötigen.

Teilweise gibt es auch Zündspulen, welche direkt auf die Zündkerzen aufgesteckt werden

Auf der Hochspannungsseite der Zündung wird hier kein zusätzlicher Übertragungsweg für die Zündspannung mehr benötigt.Bei der Verwendung von Zündkabeln für die Übertragung sehr hoher Spannungen kommt es keineswegs nur auf die möglichst verlustfreie Übertragung der elektrischen Energie an. Zündleitungen bzw. Zündkabel erzeugen elektromagnetische Felder. Diese sind zwar in der Regel gesundheitlich unbedenklich. Allerdings kann es vorkommen, dass verschiedene andere Einrichtungen gestört werden. Der Rundfunkempfang beispielsweise wird häufig durch eine nicht einwandfrei funktionierende Zündanlage im Fahrzeug gestört. Aus diesem Grunde muss in die Zündanlage eine optimale Entstörung, eine sogenannte Nahentstörung eingesetzt werden. Diese soll verhindern, dass der Rundfunkempfang sowie andere elektronische Steuergeräte im Kraftfahrzeug in ihrer Funktion durch die Zündanlage gestört werden. Deshalb haben die Zündleitungen relativ hohe Widerstandswerte.

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