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Filter gehören zu den klassischen Verschleißteilen eines Fahrzeugs, die in regelmäßigen Abständen beziehungsweise von den Herstellern empfohlenen Intervallen erneuert werden müssen. Die meisten Fahrzeugfilter dienen zum Schutz des Motors. Dazu gehören Ölfilter, die meist im Bereich des Motorblocks sitzend oft in Kartuschenform ausgeführt sind und Fremdpartikel und unverbrannten Kraftstoff aus dem Motoröl filtern, um Motorenbauteile zu schützen. Ölfilter werden in der Regel im Zuge des Ölwechsels, der je nach Fahrzeugtyp zwischen 7.500 und 50.000 Kilometer anfällt, ausgetauscht. Bei Neuwagen wie dem 2008 eingeführten OPEL INSIGNIA kann der erste Ölwechsel aufgrund des Einlaufabriebs deutlich früher angesetzt sein. Kraftstofffilter, welche entweder im Kraftstoffbehältnis, in der Leitung vor oder hinter der Kraftstoffpumpe oder im Motorraum sitzen, schützen die immer sensibler werdenden Einspritzsysteme. Das Benzin- und Dieselfilter Wechselintervall variiert je nach Fahrzeugtyp zwischen 30.000 und 100.000 Kilometer. Ein einheitliches Intervall gibt es bei Innenraumfiltern, die oft wie bei vielen aktuellen Modellen von VW, SEAT und SKODA vom Fahrzeuginnenraum über das Handschuhfach aber teilweise auch über den Motorraum zugänglich sind. Hersteller empfehlen alle 15.000 Kilometer oder einmal jährlich den Wechsel. Für ein optimales Luft-Kraftstoff-Gemisch ist auch die regelmäßige Erneuerung des Luftfilters erforderlich. Hinter einer meist mit Klammern oder Schrauben verschlossenen Abdeckung im Motorraum zu finden, liegt der Richtwert für den Luftfilterwechsel zwischen 15.000 und 100.000 Kilometer.

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