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Ersatzteile für MITSUBISHI PAJERO SPORT

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Mit der Markteinführung des Mitsubishi Pajero Sport im Jahr 1996 wollte der japanische Autobauer mit einer Mischung aus Alltagsauto und Offroader eine Lücke füllen. Basierend auf dem Pick-up L200, ein Fahrzeug mit zuschaltbarem Allrad fürs Grobe und mit großzügigem Platzangebot. Der Bezeichnung "Sport" konnte der Bruder des Wüstenkönigs Pajero aufgrund seiner verbesserungswürdigen Performance auf Autobahnen nie ganz gerecht werden. Dies führte dazu, dass die 2008 erschienene 2. Generation nicht in Deutschland angeboten wurde. Deutliche Veränderungen mit stark abgestufter Motorhaube, abschaltbarem Permanent-Allrad, elektrischer Feststellbremse, Geländeuntersetzung und als erstes Mitsubishi-Modell mit Achtgang-Automatik weist hingegen die seit 2016 vorwiegend in Asien angebotene 3. Generation auf. Die stabilen Preise am Gebrauchtwagenmarkt machen den japanischen Offroader als Gebrauchtwagen interessant, der jedoch durch den hohen Kraftstoffverbrauch im Unterhalt kostenintensiv ist. Bei Mitsubishi-Versionen mit 4D56 Motor, welcher auch im Mitsubishi Space Gear oder Galloper von Hyundai verbaut wurde, werden Bleifußfahrten auf Autobahnen zum Risiko. Schäden an Zylinderköpfen sind bei hoher Laufleistung keine Seltenheit. Die Ölwechselintervalle von 7.500 Kilometern und der Wechsel des Zahnriemens alle 90.000 Kilometer oder 6 Jahre sollten penibel eingehalten werden. Auch Undichtigkeiten an der Ölwanne, am Turbolader oder Ventildeckel gehören zu den typischen Macken. In unserem Online-Shop sind Autoersatzteile in Top Qualität stets verfügbar. Originalteile mit Garantie 24 Stunden am Tag bestellbar.

Marken Ersatzteile für den MITSUBISHI PAJERO SPORT
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