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Ersatzteile nach Baugruppe: Zündanlage

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Die Zündanlage liefert die nötige Hochspannung, um das Benzin-Luft-Gemisch zu entzünden. Mit Zündspule, Zündkabeln, Zündverteilern, Zündmodul und Zündkerzen gibt es je nach Fahrzeugtyp eine Reihe an Verschleißteile, die im Laufe des Autolebens zu erneuern sind. Eines der wichtigsten Bauteile der Zündanlage ist die Zündspule, welche die von der Fahrzeugbatterie gelieferte Spannung in die erforderliche Zündspannung von mehreren Tausend Volt umwandelt. Beim RENAULT MEGANE und vielen anderen Fahrzeugmodellen sitzt diese auf der Zündkerze, kann aber auch wie beim VW T4 im Bereich der Batterie angeordnet sein. Die Durchschnittslebensdauer beträgt zwischen 60.000 und 80.000 Kilometer. Grund für einen frühzeitigen Defekt kann ein defektes Zündmodul sein. Den Zündfunken liefern die Zündkerzen. Deren Wechselintervall schwankt zwischen 30.000 und 90.000 Kilometer. Beim OPEL ASTRA G ist laut Hersteller alle 60.000 Kilometer ein Wechsel vorgesehen. Die Zündkerzen befinden sich am Zündkerzenstecker, die im Zylinderkopf sitzen und mit dem Zündkabel, die zum Zündverteiler führen, verbunden sind. Schäden wie eine Rissbildung beziehungsweise der Verschleiß der Zündkabel ist nicht immer von außen ersichtlich. So kann ein unrunder Motorlauf oder ein schlechtes Startverhalten auf alte Zündkabel zurückzuführen sein. Im Durchschnitt sollten diese Kabel alle fünf bis zehn Jahre erneuert werden. Auch die Verteilerkappe und Verteilerfinger sind regelmäßig auf Schäden und Verschleiß zu prüfen sowie Unterbrecherkontakte entsprechend der vorgegebenen Wechselintervalle auszutauschen.

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